Diagnostic amiante dans les enrobés : quand et comment ?

On associe souvent l’amiante au bâtiment, mais il concerne aussi la voirie. Certains enrobés anciens en contiennent, ce qui impose un repérage avant des travaux de route ou de parking. Cette réponse explique quand ce repérage est requis et comment il se déroule.

Pourquoi rechercher l’amiante dans les enrobés ?

Voirie et parkings anciens

Des enrobé bitumineux posés avant l’interdiction peuvent contenir de l’amiante dans les enrobés. Lors de travaux de route, de voirie ou de parking, le fraisage libère des fibres d’amiante dangereuses pour les intervenants.

Quand ce repérage est-il requis ?

Avant des travaux au titre du Code du travail

Le repérage s’inscrit dans la logique du repérage avant travaux, au titre du Code du travail. Il incombe au donneur d’ordre, qui le transmet à l’entreprise de travaux publics. Le cas du bâtiment est traité sur notre page repérage amiante avant travaux.

Comment se déroule le repérage ?

Carottages et analyse en laboratoire

Le diagnostiqueur réalise des carottage de l’enrobé bitumineux, envoyés en analyse en laboratoire à la recherche de MPCA et, souvent, de HAP. Les résultats guident les mesures de sécurité du chantier.

Ce repérage suppose :

des carottage ciblés de la chaussée,
une analyse en laboratoire à la recherche de MPCA,
un diagnostiqueur certifié avec mention mandaté par le donneur d’ordre.

En présence d’amiante, un désamiantage de la voirie est organisé. Le prix dépend du nombre de carottages et de la surface concernée.

Ce repérage suppose une certification avec mention, présentée sur notre page qui peut réaliser un diagnostic amiante ?. Le cadre est consultable sur legifrance.gouv.fr.

Trouver un diagnostiqueur certifié

Les membres d’Union Diagnostiqueurs interviennent sur la voirie comme sur le bâtiment. Demandez votre devis.

FAQ : vos questions fréquentes

Pour aller plus loin, consultez nos réponses détaillées :